به گزارش گروه رسانه ای ایران – گرا، در این نشست که عباس خطیبی قائم مقام معاونت ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها، معاونین و مدیران شرکت راه آهن، معاون فنی عمرانی سازمان، و مدیران شرکت های مشاور و پیمان کار حضور داشتند؛ طرفین در خصوص ساز و کارهای فنی مهندسی رفع نواقص و تکمیل قطعات باقی مانده حمل و نقل ریلی در منطقه آزاد انزلی جهت تسهیل و تسریع در فرایندهای خدمات ریلی به جریان حمل و نقل ترکیبی در کریدور شمال جنوب، به تبادل نظر پرداختند.
لازم به ذکر است با تکمیل زیرساخت های بندری، حمل و نقلی مجتمع بندری کاسپین، ظرفیت تخلیه و بارگیری این بندر به بالغ بر ۱۰ میلیون تن در سال افزایش خواهد یافت که حدود ۳۰ درصد از این میزان توسط خطوط ریل انجام می‌شود.
این موضوع زمانی اهمیت مضاعفی پیدا می‌کند که توجه داشته باشیم مسیرهای مواصلاتی جاده ای گیلان، با ضعف‌های زیادی جهت حمل بار مواجه می باشند و با تکمیل این طرح ملی زمینه تسریع در نقل و انتقال کالای داخلی و ترانزیتی فراهم شده و باعث ایجاد ارزش افزوده برای ترانزیت کالا در مسیر کریدور شمال جنوب می‌شود./
